Heta nyheter
Få 40% rabatt 0
🟢 Marknaderna är upp. Varenda medlem i vår 120K+ stora community vet vad man ska göra åt det. Det kan du också. Skaffa 40 % rabatt
Stäng

Fukuyama Transporting Co Ltd (9075)

Skapa bevakning
New!
Skapa bevakning
Webbsida
  • Som ett varningsmeddelande
  • För att använda funktionen, se till att du är inloggad på ditt konto
Mobil app
  • För att använda funktionen, se till att du är inloggad på ditt konto
  • Se till att du är inloggad med samma användarprofil

Villkor

Frekvens

En gång
%

Frekvens

Frekvens

Leveransmetod

Status

Lägg till/Ta bort från en portfölj Lägg till portföljen
Lägg till på bevakningslistan
Lägg till position

Position har lagts till i:

Namnge din innehavsportfölj
 
3.710,0 -40,0    -1,07%
08:00:29 - Stängd. Valuta i JPY ( Friskrivning )
Typ:  Aktier
Marknad:  Japan
ISIN:  JP3806800003 
  • Volym: 57.000
  • Köp/Sälj: 3.710,0 / 3.715,0
  • Dagens intervall: 3.700,0 - 3.735,0
Fukuyama Transporting 3.710,0 -40,0 -1,07%

9075 Balansräkning

 
Denna sida innehåller balansräkningen för Fukuyama Transporting Co Ltd, som sammanfattar bolagets finansiella ställning, inklusive tillgångar, skulder och eget kapital för varje de senaste 4 perioden slutdatum (antingen kvartalsvis eller årsvis).
Per årKvartalsvis
Avancerad balansräkning
Periodens slut: 2024
31/03
2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
Summa omsättningstillgångar - 80458 82538 84799
Kassa och kortfristiga placeringar 29922 32206 38436 43779
Kontanter - - - -
Kontanter och tillgångar 29922 32206 38436 43779
Kortfristiga placeringar - - - -
Totala kundfordringar, netto 40782 43262 39335 36441
Kundreskontra - handel, netto - 43262 39335 36441
Totalt varulager - - - -
Interimistiska kostnader - - - -
Övriga omsättningstillgångar, totalt 4592 4990 4767 4579
Totala tillgångar 503391 488743 488784 482345
Egendom/Anläggning/Utrustning, totalt - netto - 335773 333198 328945
Egendom/Anläggning/Utrustning, totalt - brutto - - - -
Ackumulerade avskrivningar, totalt - - - -
Goodwill, netto - - - -
immateriella tillgångar, netto - 4797 4767 4451
Långsiktiga investeringar - 63785 63863 59247
Notera Fordran - Långsiktig - - - -
Övriga långfristiga tillgångar, totalt 2 2 2 1
Andra tillgångar totalt -31846 -34344 -30152 -26960
Summa kortfristiga skulder 103933 98707 93400 84589
Leverantörsreskontra 16556 18737 14369 14419
Betalas/Upplupna - - - -
Upplupna kostnader - 2100 4389 1764
Växelskulder/kortfristiga skulder 13400 10400 10569 10702
Aktuell del av långsiktig skuld/finansiella leasingavtal 48038 43819 38846 31574
Övriga kortfristiga skulder, totalt 20851 23651 25227 26130
Summa skulder 206977 204917 206205 203735
Summa långfristiga skulder 37446 42653 49344 57851
Långfristiga skulder 37035 42444 49137 57637
Kapital leasingåtaganden 411 209 207 214
Uppskjuten skatt 42702 38110 37905 35648
Minoritetsintresse 1761 2008 2014 3712
Andra skulder totalt 7735 -88082 -88148 -89888
Summa eget kapital 296414 283826 282579 278610
Inlösbara preferensaktier, totalt - - - -
Preferensaktier - Icke inlösbara, netto - - - -
Stamaktier, totalt - 30310 30310 30310
Övrigt tillskjutet kapital 39501 39272 39272 37633
Outdelad vinst (Ackumulerad förlust) 188474 188087 186446 185443
Egna aktier - Stamaktier -37443 -37448 -37455 -37461
ESOP Skuldgaranti - - - -
Orealiserad vinst ( förlust ) - - - -
Övrigt eget kapital, totalt 75572 63605 64006 62685
Summa skulder och eget kapital 503391 488743 488784 482345
Totalt utestående stamaktier 40,48 40,48 40,48 40,47
Totalt utestående preferensaktier - - - -
* I miljoner av JPY (förutom per aktiepost)
InvestingPro
Gå till instrumentpanel InvestingPro

Få tillgång till över 1 000 mätvärden med InvestingPro

Visa avancerade insikter om balansräkning, inklusive tillväxttal och mätvärden som ger en djupgående bild av företags historiska och förväntade ekonomiska resultat.

 
Riktlinjer för kommentarer

Vi uppmuntrar dig att använda kommentarer för att engagera dig med andra användare, dela ditt perspektiv och ställa frågor till skribenter och till varandra. Men för att upprätthålla den höga diskursen har vi alla kommit att värdera och förväntar oss att hålla följande kriterier i åtanke:

  • Berika samtalen
  • Vara fokuserad och på rätt spår. Gör endast inlägg som är relevant för ämnet som diskuteras.
  • Var respektfull. Även negativa åsikter kan ramas in på ett positivt och diplomatiskt sätt.
  • Använd standard skrivsätt. Inkludera kommatering, versaler och gemener.
  • NOTERA: Spam och/eller säljfrämjande meddelanden och länkar inom en kommentar kommer att tas bort
  • Undvik svordomar, förtal eller personliga angrepp riktad mot en skribent eller en annan användare.
  • Endast svedese kommentarer kommer att tillåtas.

Ansvariga för spam eller missbruk kommer att tas bort från webbplatsen och förbjudas från framtida registrering på Investing.com diskretion.

9075 Diskussioner

Skriv dina tankar om Fukuyama Transporting Co Ltd
 
Aär du säker på att du vill ta bort det här diagrammet?
 
Posta
Publicera även på :
 
Ersätt det bifogade diagrammet med ett nytt?
1000
Din möjlighet att kommentera är för tillfället avstängd på grund av negativa användarrapporter. Din status granskas av våra moderatorer.
Vänta en minut innan du försöker kommentera igen.
Tack för din kommentar. Observera att alla kommentarer är under behandling tills de godkänts av våra moderatorer. Det kan därför ta lite tid innan inlägget visas på vår hemsida.
 
Aär du säker på att du vill ta bort det här diagrammet?
 
Posta
 
Ersätt det bifogade diagrammet med ett nytt?
1000
Din möjlighet att kommentera är för tillfället avstängd på grund av negativa användarrapporter. Din status granskas av våra moderatorer.
Vänta en minut innan du försöker kommentera igen.
Lägg till diagram till kommentar
Bekräfta blockering

Är du säker på att du vill blockera %USER_NAME%?

Genom att blockera kan du och %USER_NAME% inte se varandras inlägg på Investing.com.

%USER_NAME% lyckades läggas till i din Blockeringslista

Eftersom du precis avblockerat denna person måste du vänta 48 timmar för att kunna förnya blockeringen.

Rapportera den här kommentaren

Jag anser att denna kommentar är:

Kommentar flaggad

Tack!

Rapporten har skickats till våra moderatorer för granskning
Registrera dig med Google
eller
Registrera dig med e-post