Trump utfärdar tullavgifter på upp till 30 % för sex länder
Den kinesiska elbilsjätten BYD vill utöka sin närvaro hos tyska privatkunder – hittills dock med begränsad framgång. Ett samarbete med bilabonnemangsleverantören Finn ska ge genombrottet.
Det Münchenbaserade start-up-företaget Finn kommer från och med juli att ta med BYD-bilar i sitt bilabonnemangsprogram. Inom de närmaste tio månaderna planerar Finn att ta över upp till 5000 bilar från världens största tillverkare av elbilar. Båda företagen beskriver samarbetet som ett ”strategiskt partnerskap”.
Kunderna kan hyra BYD-bilar från 259 euro per månad. De första modellerna har redan presenterats på Finns webbplats.
Liten framgång hos privatkunder, ny strategi med Finn
Från januari till april 2024 registrerades endast 2 800 nyregistreringar av BYD-fordon i Tyskland – en fyrdubbling jämfört med föregående år, men fortfarande på en låg nivå. Särskilt svag är utvecklingen bland privatkunder: endast 331 fordon såldes till dem under de första fyra månaderna, vilket endast utgör 11 procent av det totala antalet registreringar. Merparten av tillväxten kommer från kommersiella kanaler.
För att etablera varumärket i Tyskland satsar BYD nu ännu mer på Finn. Patrick Schulz, försäljningschef för BYD Tyskland, ser partnerskapet som nyckeln till ökad synlighet: ”Finn hjälper oss att på ett enkelt sätt introducera fordonen för privatkunder, så att elmobilitet blir lättillgängligt.”
Vi anser att detta är ett viktigt steg. BYD är nästan osynligt som varumärke i Tyskland. Däremot är det en helt annan bild när det gäller aktien. Den blir allt populärare, framför allt i Tyskland och Europa. Investerarna uppmärksammar företagets stora potential betydligt tidigare än vad nybilsregistreringarna speglar. Vi har också investerat och håller fast vid vår prognos att BYD-aktien nu kommer att fortsätta stiga.
Som prognostiserat har aktien hamnat exakt i det violetta fält som vi tidigare angav på vår webbplats och stiger sedan kraftigt igen. Vi har utnyttjat denna möjlighet och köpt aktier, eftersom vi antar att aktien nu kommer att fortsätta sin uppgång.
Det är viktigt att kursen passerar motståndskluster vid den röda cirkeln på 425,6 HKD till 455,4 HKD utan att bryta igenom. Om så sker kan en slutlig utförsäljning till zonen för den violetta cirkeln på 280,6 HKD till 264,0 HKD förväntas. Det bör dock inte bli värre än så. BYD förblir övergripande optimistiskt i båda scenarierna. Mer analyser och handelssignaler från oss finns på vår webbplats. Gratis innehåll finns på vår YouTube-kanal. En aktuell analys av BYD- och CATL-aktien finns längst ner på denna sida i den synkroniserade videon.
Fundamentala data på InvestingPro bekräftar vår bedömning att BYD förblir optimistiskt:
Utmaning: varumärkesbyggande och återförsäljarnätverk
Varumärket BYD har svårt att positionera sig som premiumleverantör, eftersom det fortfarande är relativt okänt i Tyskland. Enligt en före detta BYD-chef är det tunna återförsäljarnätverket ett huvudproblem. För närvarande finns det endast 27 återförsäljare. Till slutet av året ska det dock bli 120.
Partnerskapet med Finn ses kritiskt av insiders. Vissa befarar att returer från abonnemangsavtalen kan säljas med stora rabatter, vilket skulle pressa värdet på nya bilar. Schulz motsätter sig detta: ”De begagnade bilarna öppnar upp en attraktiv begagnatmarknad för oss.”
BYD och Finn: tillväxt- och hållbarhetsmål
Finn utökar sitt utbud med BYD-modeller för att erbjuda prisvärda och innovativa elfordon. Förutom Dolphin, en femdörrarsmodell med ett startpris på cirka 20 000 euro, planerar Finn att lägga till fyra ytterligare modeller i sitt sortiment. Det stora antalet enheter gör BYD till en av Finns viktigaste leverantörer.
Finn har ambitiösa hållbarhetsmål: Senast 2028 ska andelen elbilar i dess flotta öka till över 80 procent. Expansionen möjliggörs genom en nyligen säkerställd kreditram på upp till en miljard euro.
Partnerskapet är ett viktigt steg för båda företagen – BYD får tillgång till tyska privatkunder, medan Finn kan utöka sitt utbud och sin flotta på ett hållbart sätt.
Ansvarsfriskrivning/riskvarning:
De artiklar som erbjuds här är endast avsedda för informationssyfte och utgör inte rekommendationer att köpa eller sälja. De ska inte heller, vare sig uttryckligen eller underförstått, uppfattas som en garanti för en viss kursutveckling för de finansiella instrument som omnämns eller som en uppmaning till handling. Förvärv av värdepapper är förenat med risker som kan leda till total förlust av det investerade kapitalet. Informationen ersätter inte investeringsrådgivning från sakkunnig person som är anpassad efter individuella behov. Inget ansvar eller garanti uttrycks eller underförstås för aktualiteten, riktigheten, lämpligheten och fullständigheten i den information som tillhandahålls eller för ekonomiska förluster. Det är uttryckligen inte fråga om finansiella analyser utan om journalistiska texter. Läsare som fattar investeringsbeslut eller ingår transaktioner på grundval av den information som tillhandahålls här gör det på egen risk. Författarna kan äga värdepapper i de företag/värdepapper/aktier som diskuteras vid tidpunkten för publiceringen och därför kan en intressekonflikt föreligga.
Vilka aktier ska du köpa nästa gång du handlar på börsen?
AI:s datorkraft förändrar aktiemarknaden. ProPicks AI på investing.com består av 6 vinnande aktieportföljer som valts ut av vår avancerade AI. Enbart under 2024 har ProPicks AI identifierat 2 aktier som ökade med mer än 150 %, ytterligare 4 aktier som hoppade upp över 30 % och 3 till som steg med mer än 25 %. Vilken aktie kommer att stiga härnäst?
Lås upp ProPicks AI